لقد علقنا بالفعل على المدونة أن المقعد الأمامي للسيارة هو الأكثر خطورة بالنسبة للأطفال ، رغم أنه لا يُمنع أن يكون في هذا المكان الذي تذهب إليه أنظمة ضبط الأطفال. لكن الأطفال أكثر أمانا في المقعد الخلفي للسيارة.
يوضح التقرير الفني للأكاديمية الأمريكية لطب الأطفال (AAP) حول سلامة الطفل الذي يركب المركبات ذات المحركات ، وتواصل الأكاديمية التوصية بإدراج نصيحة السلامة على الطرق للطفل كراكب في كل زيارة لبرنامج صحة الطفل .
إحدى هذه التوصيات هي أن جميع الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 13 عامًا يجب أن يستخدموا نظام ضبط النفس في المقاعد الخلفية للسيارة لتوفير الحماية المثلى.
ولا يوجد في الولايات المتحدة قانون موحد في جميع الولايات و في اسبانيا القانون المعمول به في هذا الصدد (المرسوم الملكي 965/2006 ، من 1 سبتمبر) يقول ، في المادة 117 ، القسم 2 ، حرف أ:
فيما يتعلق بالمقاعد الأمامية للمركبة: يُمنع القيادة مع الأطفال دون سن الثانية عشرة والموجودين في المقاعد الأمامية للمركبة ما لم يستخدموا الأجهزة المعتمدة لهذا الغرض. بشكل استثنائي ، عندما يكون ارتفاعها مساوًا أو أكبر من 135 سم ، يجوز للأطفال دون سن الثانية عشرة استخدام حزام الأمان للبالغين الذي تم تجهيز المقاعد الأمامية به كجهاز.
بمعنى أنه يمكنهم الدوران في المقاعد الأمامية مع أنظمة تقييد الطفل (SRI) أو أحزمة الأمان ، حسب طولها.
وقد نشرت العديد من الدراسات التي وثيقة يستفيد الأطفال الذين يسافرون في المقاعد الخلفية، على الرغم من حقيقة أن وضع SRIs على الجانبين أو في وسط المقعد الخلفي لا يوجد إجماع.
في دراسة أجريت في الولايات المتحدة الأمريكية. UU. مع وجود 5751 طفلاً تقل أعمارهم عن 15 عربة احتلال تعرضوا لحادث مروري خطير ، فإن الجلوس في المقعد الخلفي كان له تأثير وقائي على الإصابة الخطيرة أو الوفاة.
في دراسة أخرى أجريت في أستراليا ، كان خطر الوفاة لدى الأطفال دون سن الرابعة الذين يسافرون في سيارة محطمة ضعف إذا فعلوا ذلك في المقعد الأمامي وأربعة أضعاف إذا كانوا أقل من عام واحد.
تحدد الدراسة الثالثة التي توصلت إلى نتائج مماثلة أيضًا أنه لا يوجد فرق في خطر الإصابة إذا كان عمر الطفل بين 13 و 15 عامًا.
ليس فقط خطر الإصابة الإجمالي أعلى في المقاعد الأمامية ، ولكن أيضًا شدة الإصابات كما تم تحليلها في دراسة أجرتها مؤسسة CIREN (Crash Injury Research Engineering Network).
توفر دراستان نتائج متباينة حول ما إذا كان المكان الأمثل للطفل الذي يسافر ، بين المقاعد الخلفية ، هو المقعد المركزي. في أحدهما ، لا توجد فروق في خطر الإصابة عند مقارنة وضع الطفل في المقعد الخلفي المركزي ضد اليسار واليمين. ومع ذلك ، فإن الأبحاث الأخرى تجد مخاطر أقل في المقعد الخلفي المركزي. يقترح مؤلفو تقرير AAP أن الاختلاف في النتائج بين هاتين الدراستين قد يكون بسبب التعريف المختلف الذي تم في كل منها.
في إسبانيا ، عادة ما يشير أطباء الأطفال في الاستشارات إلى تدابير السلامة للأطفال ، ويتذكرون عادة أنه يجب على الأطفال السفر بالسيارة الخاضعين لنظام ضبط النفس المناسب ، ولكن دون تحديد المكان.
باختصار ، تظهر الدراسات ذلك يجب أن نوصي بأن يسافر الأطفال في المقعد الخلفي، ويفضل أن يكون ذلك وفقًا لمؤلفي بيرلينفاد ، موضوعات في نظام استبقاء مناسب لوزنهم وطولهم. وهذا على الرغم من أنه ، في الواقع ، يسمح القانون للأطفال بالسفر في مقعد الراكب.
